在二手车交易领域，车况不明是购车者必须克服的难题，调表车就是让人防不胜防的一种情况。部分商家为谋取私利，会修改车辆里程表，让车辆看起来行驶里程很短。要是购车者没有进行调表车查询，就可能以高价买下一辆实际价值不符的车，造成经济损失。而且，这类车由于长期使用，车辆老化严重，在关键时刻可能会出现故障，存在安全风险。因此，查询调表车信息，能让我们及时发现并避免这些问题，买到放心的二手车。

一、第三方车辆信息查询平台

目前，查询车况比较方便的是借助第三方车辆信息查询平台，比如：“万车明鉴”微信小程序或者公众号，具体步骤如下：

微信搜索：万车明鉴，进入微信小程序或者公众号，选择“改表分析查询”，用户只需输入车辆的VIN码(车辆识别码)或上传行驶证照片，即可获取相关报告。通过“改表分析查询”报告，判断二手车是否改里程，查询调表记录信息。

另外，在“万车明鉴”微信小程序或者公众号，也可以选择“车辆维修保养记录查询”，报告下方有“里程记录分析”，查询前，可以先看一下报告样例！

(万车明鉴，微信小程序或公众号提供车辆事故出险记录、维修保养记录，交强险、商业险详情、车辆抵押状态、车五项、新能源电池报告等各项车辆信息查询服务。)

二、OBD(车载诊断系统)查询

对于懂车或有技术支持的朋友来说，可以使用OBD检测设备连接车辆读取ECU数据，查看发动机控制单元、变速箱控制单元等记录的实际里程。

三、车辆内饰磨损评估法

车辆内部装饰件的损耗状态是评估车辆实际行驶里程的关键依据之一。若车辆内饰呈现明显老化、磨损痕迹(如方向盘包浆、座椅塌陷、换挡杆磨损等)，但仪表盘显示的公里数显著低于正常水平，则该车辆极有可能存在里程表篡改(调表)行为。

调表车的刹车盘磨损通常有以下特征，通过这些特征可辅助判断车辆是否存在调表行为：

一、磨损程度与里程数不匹配

表面划痕与凹凸感：新车出厂时，刹车盘没有磨损。行驶几千公里后，刹车盘表面会出现明显的划痕；行驶1万公里以上时，用手摸刹车盘表面会有明显凹凸感；行驶2万公里后，刹车盘边缘部分会出现明显的凸起。如果车辆表显里程数较低，但刹车盘已经出现这些磨损特征，那么车辆可能被调表。

刹车盘边缘凸起：随着行驶里程的增加，刹车盘边缘部分会出现明显的凸起。如果刹车盘边缘已经出现凸起，但车辆表显里程数却很低，这同样表明车辆可能被调表。

二、金属部件老化变色

刹车盘由于长期处于高温环境，其周围的金属部件（包括刹车泵和螺丝）会逐渐老化、变黄、褪色。如果车辆表显里程数较低，但刹车盘及其周围的金属部件已经出现明显的老化、变黄、褪色现象，那么车辆很可能被调表。

三、磨损指示器显示异常

多数刹车盘都配有磨损指示器，盘面上通常有三个小凹坑，用于检测刹车盘的剩余厚度。新刹车片的总厚度约为1.5厘米，当刹车盘厚度低于或等于3毫米时，就达到了磨损的临界点，需要更换刹车盘。如果车辆表显里程数较低，但刹车盘已经磨损到需要更换的程度（即刹车盘厚度低于或等于3毫米），那么车辆可能被调表。

四、制动效果异常

刹车盘磨损严重时，会影响车辆的制动效果。例如，刹车时可能出现不灵敏、刹车距离变长、刹车抖动或异响等现象。如果车辆表显里程数较低，但已经出现这些制动效果异常的现象，那么车辆可能被调表。